Kerajaan perlu tangguhkan pemeteraan perjanjian HSR dengan Singapura sebelum buktikan kemampanan projek

Kenyataan media Pakatan Harapan Mengenai HSR KL-Singapura
6 Disember 2016

Pakatan Harapan menyeru kerajaan untuk menangguhkan pemeteraan perjanjian projek kereta api berkelajuan tinggi (HSR)

dengan kerajaan Singapura yang dijadualkan pada Disember 21 ini sehingga suatu kajian yang terperinci, kukuh dan telus untuk membuktikan kemampanan projek tersebut.

Disebabkan pendapatan yang bakal dijana akan dikongsi antara Malaysia dan Singapura, kerajaan perlu membentangkan pelan kewangan yang terbuka kepada rakyat tentang nisbah pendapatan yang akan diperoleh Malaysia serta bagaimana kos pembinaan akan ditanggung antara dua pihak.

Projek ini melibatkan kewangan negara yang besar-besaran dan banyak tanah rakyat dijangka akan diambil oleh kerajaan bagi membina landasan HSR yang baru. Oleh itu, kerajaan tidak boleh merahsiakan maklumat projek ini seperti negara Dunia Ketiga.

Jumlah kos untuk projek HSR Kuala Lumpur-Singapura yang mempunyai landasan sepanjang 350 km dijangka tidak kurang daripada 40 bilion ringgit.

Lebih penting lagi, kini terdapat kira-kira 45 penerbangan antara Kuala Lumpur dan Singapura setiap hari, bermaksud kapasiti pengangkutan udara harian antara dua tempat ini ialah 9,000 orang jika setiap penerbangan boleh mengambil 200 penumpang. Apakah Malaysia perlu mengambil risiko dengan membekalkan kapasiti baru 18,265 penumpang HSR? Ini merupakan dua kali ganda kapasiti pengangkutan udara sedia ada tetapi pulangannya hanya mampu membayar faedah pinjaman biarpun tiket dijual habis setiap hari?

Pakatan Harapan menyeru kerajaan agar tidak mengorbankan kepentingan rakyat dengan membuat pelaburan yang tidak bijak. Kerajaan mesti mengambil iktibar daripada episod pelaburan 1 Malaysia Development Berhad (1MDB) di mana hutang bertokok tambah dan akhirnya rakyat pula yang perlu tanggung melalui cukai GST, kenaikan tol lebuhraya dan tambang pengangkutan, potongan subsidi minyak dan sebagainya.

Kami menyeru supaya satu kertas kerja yang terperinci terutamanya butir-butir kewangan seperti kos projek, jumlah pinjaman dan perkongsian pulangan dengan Singapura dibentangkan kepada rakyat.

Memandangkan bahawa KTM double tracking akan dilaksanakan dari Gemas ke Johor Bahru dengan kos RM8 billion, ia lebih wajar untuk memberi tumpuan kepada sistem tren ETS KTM dan tidak melaksanakan HSR yang akan memberi persaingan kpd ETS dan mengurangkan keuntungan ETS.

YB Sim Tze Tzin (PKR)

YB Dr Hatta Ramli (AMNAH)

YB Dr Ong Kian Ming (DAP)

--

Sim Tze Tzin
Member of Parliament for Bayan Baru